2024年时间轴过半，上半年外高桥造船积极践行“三赢”理念和价值创造理念，紧扣年度管理主题，在提质增效稳增长上
从关键指标来看，“增”的态势在持续 2024年1-6月，公司承接新船订单19艘/168.11万载重吨，累计交付新船15艘/149万载重吨，按交付数量计，年度目标完成率超过65%。交付船型包含1艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、2艘19万吨双燃料散货船和12艘7000TEU集装箱船。 公司营业收入、工业总产值完成年度目标的55%；新接订单按总价计，完成年度目标超80%；受益于产品结构升级、成本管控平提升等因素，各项经济指标同比实现大幅增长。
从市场规模来看，“拓”的力度在加大 上半年，公司承接新船船型包括7000TEU中型集装箱船、11000TEU甲醇燃料预留集装箱船、14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船以及11.4万吨阿芙拉型成品油轮、15.8万苏伊士原油轮、超大型油轮（VLCC）等，进一步巩固了公司民用船舶建造领域的领先地位。 ——从阿芙拉型、苏伊士型，再到超大型原油轮（VLCC），阿芙拉型油轮和超大型原油轮分别享有“中国名牌产品”和“年度世界优秀船舶”的殊荣。近年来，油轮市场复苏，需求持续火热。2023年，公司创下了成立以来油轮年度最多订单纪录。今年，通过对油轮市场的全方位研判，公司乘胜追击，重返超大型原油轮VLCC市场！ ——外高桥造船是中国率先进入超大型集装箱船建造领域的船企。自2013年起，公司相继建造交付了18000TEU、20000TEU、21000TEU超大型集装箱船。2021年进军7000TEU中型集装箱船市场后，承接订单数量在全球细分市场名列前茅。2024年，公司连续获得3型10艘集装箱船新造船订单实现了在中、大型集装箱船领域的全面布局，为企业高质量发展提供了强劲动力。
从生产建造来看，“韧”的核心在巩固 2024年以来，在一片热火朝天的繁忙景象中，三型主营产品（民船、海工、大型邮轮）六大主建船型并行建造，民/海/邮管理工具进一步相融相通，精益生产不断取得突破，生产管理彰显出强大的韧劲。 14000TEU大型集装箱船（效果图） ——邮轮工程全速推进。第二艘国产大型邮轮H1509项目以建造效率较首制船提升15%为目标高效运行。自4月20日转入坞内连续搭载至今，H1509已相继完成了26个总段、20个分段的搭载，较首制船同期（下坞后两个半月内）搭载16只总段相比，搭载效率显著提升。全船689个结构分段已完工578个。截至6月20日，项目总体进度达到27.07%。 ——民船节拍化生产跑出“加速度”，3型15艘新船连续实现交付，明星产品7000TEU集装箱船系列平均每两周交付一艘。11艘新船开工，5月7日，公司取得了3艘船同日开工的傲人成绩！10艘船连续下坞、12艘船出坞，其中先后进行两次加长改造、多次见证邮轮/民船/海工三型产品同坞并造的2号船坞于4月12日实现了它的第100批次开坞门。 ——高端海工装备海上浮式生产储油船（FPSO）H1500项目有序推进，顺利完成主船体贯通、生活楼模块吊装搭载，调试工作全面展开，提前实现出坞。 从精益管理来看，“控”的能力在积聚 公司践行“邮轮做‘盈、民船做‘精’、海工做‘强’”的理念，充分总结首艘邮轮的建造经验，推动第二艘邮轮更高效、更经济地建造。持续推进工序前移、新工艺新工法的研发应用以及“三取消”“四清零”等管理手段的落地见效，提升技术水平、项目管理能力和成本管控能力。 ——加大科技创新投入力度。公司牵头申报的“船舶总装建造数字化提升工程”获工信部正式批复；编制两项国家标准获批发布；自主研发设计的10400箱甲醇双燃料大型集装箱船获得劳氏船级社原则性（AIP）认可。 ——深化“一张表”系统建设。上线二三类劳务“一张表”（二期）系统，按人员、工时、支出、物量搭建基础数据和指标分析模型，实现劳务管理的上下贯通、左右协调和全过程管控和统筹规划。 ——深入推进三维数字模型现场应用，实现基于模型的可视化施工，取得11.4万吨阿芙拉型油轮机舱单元三维数字模型首次进车间的突破。 ——发布成本刚性管控系统及供应链云平台，实现成本费用预算的实时动态控制，供方管理、预算管理、合同管理等业务的有效链接。 ——资源效能持续提升。公司0号平台四座移动预舾装风雨棚完成搬迁，生产场地资源充分盘活。4月23日，首只机舱总段异地总组在该平台顺利开工。5月10日，1号船坞1000吨门式起重机合同正式签约。该项目实施后，将进一步提升船坞吊装能力，提升建造效率。 下半年，第二艘大型邮轮H1509继续朝着2025年一季度全船贯通的里程碑节点全力推进。7000TEU集装箱船批量化建造模式拓展复制，快速切换至11.4万吨阿芙拉型油轮的赛道。汽车运输船开启系列化建造，首制8600CEU汽车运输船进入坞内建造阶段。在建FPSO项目收官冲刺…… 着力固根本、强品牌，全力稳增长、促升级。在超额完成上半年各项目标的基础上，外高桥造船将继续锚定“夯实大型邮轮主体地位、提升民船海工盈利能力”的经营方针和“提质效、防风险”的年度管理主题，进一步夯实民海邮一体化管理体系，扎实推进各类重点项目，强化内控体系建设和成本刚性管控，全过程全链条完善风险防控体系，从严从实抓好各类风险防范，大力推进“三取消”“四清零”，推动数字化转型，激发新质生产力澎湃动能，提高精益管理水平，向着年度目标任务奋力冲刺！
