9月10日，中国船舶集团旗下江南造船为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料集装箱船系列船最后一艘命名交付，该船于被命名为“CMACGMLAGUNA”。达飞（中国）首席人力官陶静，上海达飞国际船舶管理有限公司总经理陆林，达飞海运新造船部中国区现场经理马修，达飞海运新造船部副部长西里尔•克罗托...[查看全部]
H-LINE7000车LNG双燃料汽车运输船4号船9月8日，中国船舶广船国际2号船坞迎来了今年的第三批次出坞，这一坞次完成了1艘新船出坞和3艘半船起浮。紧接着，9月9日，在广船国际平台生产线上，1艘5万吨级油船在移船小车的托举下缓缓登上驳船完成下水。9月8日完成出坞的是广船国际联合中船贸易为韩...[查看全部]
年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。
修船生产是公司的主业，具备年修理散货船、集装箱船、化学品船（油轮）、自卸船、LPG船、工程船等各类船舶200艘的能力，与四十多个国家和地区的航运公司建立了广泛的、密切的合作关系，在国际修船市场具有较高的知名度和信誉度。
海洋工程，正在研发的产品有好望角型双壳散货船、大型集装箱船以及海上钻井平台等。
机电设备。
