2月1日上午9点30分，中船澄西为华夏金融租赁有限公司建造的第四艘63500吨系列散货船“PACIFIC CHERRY”轮提前胜利交付，关键周期刷新中船澄西造船历史纪录。
船舶信息
此次交付的63500吨散货船是“海豚”64000吨散货船的升级版，在结构线型方面得到了进一步优化，船舶的快速性和耐波性明显提高，满足船舶能效指数第三阶段标准；配置有消涡鳍和前置导轮节能装置，油耗更低，更加节能环保。总长199.90米，型宽32.26米，设计吃水13.50米，服务航速13.50节，入级ABS船级社。
根据中船澄西公司年度工作会议精神，造船生产“提速提能”持续向纵深发展，以劳动竞赛的方式加速推进“PACIFIC CHERRY”轮建造计划，对标公司造船历史最好成绩，在该船上船台前就把交船目标锁定在2024年2月1日，这既是向造船条线全员发出奋战造船新目标的动员号角，更是激励全员发扬澄西精神，实现公司造船生产关键周期历史性的新跨越。
上船台 2023年11月2日
船台项目组以结构工程“清零”为目标，拿出满格状态，坚持顶格标准，强化真格措施，推动船台搭载高效运行，实现船台下水完整性新突破，39天的船台周期为该型船最好纪录。
下水 2023年12月11日
项目团队于下水当天组织召开劳动竞赛动员会，对标试航节点，开启试航倒计时。项目团队争分夺秒抓落实，攻坚克难解难题，勇于加压促提升，求真务实创业绩，以日计划保周计划，以周计划保码头总计划，展现了公司造船强大的计划执行力。项目团队仅用一个月就完成了码头舾装，一天内完成主机动车、大舱静压载、救生救助艇试验，装载计算机首次实现试航前完成交验。
试航 2024年1月23日
该船码头周期52天，以交船的状态出海试航，试航返厂后四天完成航改。
