3月8日上午，由中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所研发设计、上海外高桥造船有限公司为中国远洋海运集装箱有限公司建造的第三艘20000TEU超大型集装箱船出坞仪式顺利举行。
该型船由七〇八所研发设计，采用海事界最新技术和规范标准，凭借其巨大载货亮点和突出的绿色指标，颇受船东的青睐。该船总长399.8米，型宽58.6米，型深30.5米，其大小相当于3个标准足球场。全船可装载超过20000个集装箱，舱内和甲板上共配备1000个冷藏集装箱插座。此外，该船采用高效主机和推进装置，实现了出色的能源效率和排放控制，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段的指标要求。该船是国内首次在超大型集装箱船上应用GAS READY设计技术，满足未来进行双燃料改装的可行性，以适应未来更为严格的排放要求。
据了解，随着该船的顺利下水，由七〇八所设计、外高桥造船建造的3艘20000TEU集装箱船已全部实现出坞。其中，该系列船首制船“中远海运金牛座”号已命名交付，于2月26日抵达希腊比雷埃夫斯集装箱码头。这是希腊航运史上第一次迎来20000TEU及以上超大型集装箱船进港作业。
（段雪琼）
