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外高桥造船建造的国内最大箱船首制船实现全船贯通

   1月10日,上海外高桥造船有限公司为中国远洋海运集团有限公司建造的2.1万TEU集装箱船首制船实现全船贯通。

   作为国内在建最大集装箱船首制船,该型船在工艺工法、人员技能、精度管理等方面都面临着前所未有的困难。2.1万TEU集装箱船抗扭箱区域使用板材为EH40板材,板厚达到85毫米,施工难度极大。为打造精品船型,外高桥造船搭载部集思广益,合理推进工序前移,实施专人专项管理,尽可能将厚板区域留在平台总组施工,改善生产环境,提供高生产效率。

   集装箱船建造的另一难题是精度管理。该2.1万TEU集装箱船总长400米,精度要求在毫米之内,控制好舱距和隔舱导轨间距、确保下道部门顺利试箱至关重要。此外,该船还率先实施了大型总段移位和全船实施OTS模拟无余量搭载,OTS模拟搭载覆盖率达到94%,刷新了集装箱船型该项纪录,打破了吊车资源限制的瓶颈,为船坞快速搭载的实现提供了有利条件。
      (徐铭 姜瀚)

 

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