9月29日，上海外高桥造船有限公司又创造了一项上海船舶工业的历史纪录，该公司为中国矿运有限公司建造的世界第二代40万吨超大型矿砂船（VLOC）系列首制船（见图）顺利出坞，标志着外高桥造船又一品牌船型实现了新的突破。该船也是上海目前在建的最大吨位船舶。
本次出坞的VLOC为单桨低速柴油机驱动的无限航区的矿砂船，具有节能、环保、安全等特点，是一款中国先进、世界领先的经济、绿色船舶产品。该船满足最新的强度标准，较第一代大型矿砂船综合性能大幅提高，单位海里的油耗降低了30%。
在该船建造过程中，外高桥造船采取了一系列先进工艺工法，提高了生产效率和产品质量。在建造工艺方面，外高桥造船成功实施了小甲板总组。在精度制造方面，该公司利用变形预控技术有效控制厚板焊接变形，并运用多分段环段仿真模拟叠加，提高了搭载精度。在高效焊接方面，针对船舱75度斜板对接，该公司成功实施75度角垂直气垫焊接工艺，提高了效率。
回首2016年3月31日，外高桥造船与中国矿运签订了10艘第二代超大型40万吨VLOC建造合同，一举成为目前世界上手持VLOC订单最多的船企。
（信息来源：《中国船舶报》 尚萱）
