《中国船舶报》特约记者 满意 北京报道 1～5月，全国造船完工量为1283万载重吨，同比下降17.1%；承接新船订单量为1438万载重吨，同比增长83.1%。5月底，手持船舶订单量为1.2284亿载重吨，同比下降11.1%，比2015年底下降0.2%。我国船舶工业为外向型产业，出口船舶数量分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的92.3%、94.5%和94.9%。
据海关统计，1～5月，我国船舶出口额为96.2亿美元，同比下降24.5%，降幅较年初有所放缓；船舶进口额为9.5亿美元，同比增长54.2%。我国船舶配套设备出口额为13.9亿美元，同比增长6.6%；进口额为14.7亿美元，同比下降23%。
一、船舶出口主要特点（一）1～5月，我国船舶出口降幅有所趋缓。
1～4月，我国船舶出口额为81亿美元，同比下降22%；1～5月，我国船舶出口额为96.2亿美元，同比下降24.5%。从数据上分析，1～5月出口额同比下降幅度较大，但降幅有所趋缓。
（二）1～5月，我国出口船型继续保持稳定，散货船、集装箱船和油船三大主流船型占比约60%，部分船型同比增幅较大。散货船出口总额为34.8亿美元，占比为36.2%。其中，15万吨以下的散货船出口额为27.8亿美元，占比为28.9%，同比下降4.4%。15万～30万吨的散货船出口额为7亿美元，占比为7.3%，同比下降7.1%。
集装箱船出口总额为10.2亿美元，占比为10.6%。其中，6000TEU以上的集装箱船出口额为6.9亿美元，占比为7.2%，同比下降45.6%。6000TEU及以下的集装箱船出口额为3.3亿美元，占比为3.4%，同比下降32.5%。
油船出口总额为10.2亿美元，占比为10.6%。其中，载重量超过30万吨的原油船出口最多，出口额为3.7亿美元，占比3.8%，同比增长35.4%。载重量不超过15万吨的原油船同比增幅最大。
（三）从船舶出口市场结构来看，亚洲是我国船舶出口最主要的市场，占比近半；从国别和地区看，中国香港、新加坡及马绍尔出口额较大，马绍尔、葡萄牙、俄罗斯、巴拿马出口增幅较大。
1～5月，我国向160多个国家和地区出口船舶。其中，向亚洲出口排在第一位，出口总额为45.4亿美元，同比下降45.2%；向欧洲出口船舶的金额为20.9亿美元，同比增长35.7%；北美洲和大洋洲出口额增幅均较大，分别为2.3亿美元和15.6亿美元。
国别和地区方面，主要出口目的国为中国香港、新加坡及马绍尔，占比超50%。其中，向中国香港出口船舶的金额为20.6亿美元，同比下降39.8%；向新加坡出口船舶的金额为14.9亿美元，同比下降41.4%；向马绍尔出口船舶的金额为14.8亿美元，同比增长94.9%。在出口额超1亿美元的国家中，马绍尔、俄罗斯、巴拿马、葡萄牙和印度尼西亚出口额增长较快，增幅分别为94.9%、388%、196.6%、1496.7%和166.5%。
（四）江苏省在我国船舶出口省市排名中继续独占鳌头，占比超过25%；辽宁省增幅较大，位居第五。我国有28个省（区、市）、243家企业出口船舶；有10个省市地区船舶出口额在1亿美元以上。其中，江苏省出口总额为24.2亿美元，同比下降34%，位列第一；上海市位居第二，船舶出口总额为17.5亿美元，同比增长1.5%。船舶出口额超过1亿美元的省市还有广东、辽宁、浙江、天津、湖北、山东、福建和北京。其中，辽宁省出口额为9亿美元，增幅较大。
（五）我国船舶出口仍以加工贸易为主，占比近90%。其中，以进料加工贸易为主。1～5月，以加工贸易方式出口的船舶总额为83.5亿美元，同比下降22.8%。其中，主要以进料加工贸易为主，出口额为82.3亿美元，同比下降19.5%。而船舶一般贸易出口额仅为3.2亿美元，同比下降44.3%。
二、船舶进口主要特点
（一）“未制成或不完整的船舶，包括船舶分段”及“浮动或潜水式钻探或生产平台”的船型在船舶进口产品结构中占主体，占比超80%。
1～5月，我国船舶进口额为9.5亿美元，同比增长54.2%。部分进口船舶产品降幅显著，其中，“未列名机动船舶，包括救生船，但划艇除外”进口同比下降93.6%。
（二）拉丁美洲是我国船舶进口的主要市场，占比超80%；巴西成为我国船舶进口第一大国；进口意大利、墨西哥船舶产品同比增幅较大。
1～5月，我国从拉丁美洲进口船舶的金额为7.9亿美元，同比增长最快。从亚洲进口船舶的金额为0.9亿美元，下降72.2%；从欧洲进口0.5亿美元，下降82.2%。
从国别上看，巴西、日本、韩国、美国和意大利是我国船舶进口的主要国家。其中，从巴西进口船舶的金额为7.9亿美元，占比最大；从日本进口0.6亿美元，下降77.9%；从意大利进口0.2亿美元，增长134.1%，增幅最大。
（三）加工贸易是我国船舶进口最主要的贸易方式，同比增长较快；一般贸易降幅较大。
1～5月，我国进口船舶以加工贸易方式为主，进口金额为8亿美元，占比为84.6%，同比增长3780.9%。一般贸易方式进口1.4亿美元，占比为15.3%，同比下降60.9%。
（四）天津市在全国船舶进口省市排名中位居榜首，占比近90%，增幅较大；山东省同比增幅也较大，位居第七；从进口数量看，天津和湖北进口以大型船舶为主。
1～5月，我国19个省（区、市）、106家企业进口船舶。其中，天津市进口船舶的金额为7.9亿美元，同比增长262.7%，增幅较大。排在第二位的是江苏省，进口额为0.5亿美元，同比下降37.3%。山东省排在第七位，进口额为427万美元，同比增长167.9%。