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从《智造中国》看国产大型邮轮

2022-09-30
  

 9月25日,由中央广播电视总台和工信部联合打造的《智造中国》大型融媒体报道,经上海市经信委的推荐,来到中国船舶集团旗下中国船舶股份子公司外高桥造船,聚焦国产大型邮轮和薄板中心,开展了收官作上海篇的直播报道。

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上午8点,央视2套《第一时间》栏目进行了直播预告。

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《上海:邮轮建造智能化 2500万个零部件拼成“海上巨无霸”》

中午12:00,直播在《天下财经》栏目首发,央视财经、央视影音、央视频等新媒体平台和客户端同步转发。

 

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央视财经《上海:摘取造船业皇冠上最耀眼的“明珠”国产大型邮轮来了》

 

 

大型邮轮

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大型邮轮是船舶工业设计建造难度最高的船型之一,被誉为现代工业和现代化城市建设综合化和集约化的巨系统工程。

国内首制大型邮轮总吨位约13.55万吨,船体总长323.6米,型宽37.2米,客房2125间,最多可容纳乘客5246人,拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施。

整船的零部件,相当于919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍,全船总电缆布置长度达到4200公里,相当于上海至拉萨的距离,整船总工时相当于好望角型散货船的20倍。

 

薄板中心

 

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薄板中心获授首批“上海市智能工厂”称号,是外高桥造船为国产大型邮轮建造配套的薄板智能生产车间。薄板中心创新采用了激光切割、机器人焊接等一批国内造船行业首次运用的新装备和新技术,实现5G网络全覆盖,是我国目前技术最先进,自动化、智能化和效率最高的邮轮薄板分段结构建造和物流运输的关键设施,填补了我国船舶工业薄板智能化加工作业的空白,实现了中国造船工艺的新突破,为国产大型邮轮高品质、高效能建造提供了技术保障,也为中国船舶集团邮轮产业发展以及上海高端制造业的转型升级提供了有力支撑。

 

面对不断升级的智能制造发展需求,外高桥造船始终坚持以数字化为基础、网络化为关键、智能化为方向、成本与效益为核心,以邮轮工程等重点项目为依托,试点先行、示范引路,点、线、面、体有序推进数字化转型和智能船厂建设,不断提升核心竞争力,全面打造外高桥造船在“邮轮引领、一体两翼”战略转型中的新优势,实现高质量发展。

 


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