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中船澄西逆境之中全力“保交付”

2017-02-15
  

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2016年,中船澄西船舶修造有限公司全年完成了交船20艘、修船228艘、交付风塔350套的工作任务。

    “保交付”,是中船澄西2016年度工作的重中之重。该公司各部门不遗余力抢抓生产进度、产品质量、工艺纪律、风险管理等,为按计划完成修、造、非三大业务的保交付创造了积极条件。在市场形势不断恶化的不利情况下,中船澄西造船全年下水20艘、试航26艘、交付20艘,生产大节点对应完成率为100%;修船全年累计完工出厂228艘,按期出厂率为98.96%。该公司积极推进修船产品结构调整,加大管理力量投入力度,提升新船型修理工艺研发和生产能力以及修船运行质量,高附加值、高技术含量船舶修理比例达77.94%。在非船领域,该公司通过优化生产流程与工艺工法,按照流水线节拍式精益生产,刷新了月产超8000吨的历史纪录,全年按期交付各型风塔350套,总吨位突破5.9万吨。

    “强管理”,是中船澄西2016年度发展的强基之路。该公司大刀阔斧实施管理改革工作,突破思想藩篱,使“六定”管理等成效初显。以“六定”管理为抓手,中船澄西全面推进建模2.0,精益生产理念得到进一步落实,在生产资源有限的情况下,大力推进工序前移,多艘新造船亮点频现,船台阶段就完成舱口盖开仓、应急发电机动车、淡水舱打磨涂装、上建吊装、克令吊整体安装等,大大缩短了周期;建立常态化、长效化的“5S”管控机制,制定项目舱室“5S”管理办法、建立“5S”总管负责制等,使“5S”管理从内场区域向项目、产品、工序延伸;扎实推进自主质量管理,编制“岗位质量职责”“产品质量标准”,提高了产品质量;大力推进项目团队建设,为公司发展注入新活力,造船条线实行项目团队联合工作制度,现场生产进度、质量、安全得到有序管控;修船条线开展特色团队建设,已形成了“龙门吊船”“自卸船”“重吊船”“液化石油气(LPG)船”等多个特色管理团队,给船东留下深刻印象,为开拓高端船舶市场打下了坚实基础。

    中船澄西还积极推进分配体制、绩效体制以及用工体制改革,不断优化体制运行效率,建立科学合理的激励机制,以人员“质量”取代人员“数量”。其积极梳理修、造、非三大产业的生产管理流程,有序推进公司一体化建设,统一坞修工程、机加工职能,实施铲车集中管理、涂装委外管理等。通过以上举措,中船澄西整体运营效能得到进一步激活。

    “增效益”,是中船澄西发展的永恒主题。其在市场逆境中不断加速产品转型升级,并成功实现经营接单,全年承接了2+2艘1.86万吨化学品船、4艘7500吨沥青船、1艘3.7万吨沥青船订单,为稳固后期造船生产打下了坚实基础。修船业务方面,该公司主抓了一批“双高”船舶修理以及大型改装船工程,覆盖LPG 船、化学品船、自卸船、木屑船等,提升了该公司修船的盈利水平和品牌形象;非船业务方面,重点开展海上风塔的技术攻关,启动了海上风塔生产流水线项目,为批量化生产海上风塔打下基础。

    “求创新”是中船澄西发展的永恒动力。其积极贯彻中国船舶工业集团公司科技创新大会精神,成功创建江苏省第一家以绿色船舶修造为研究领域的产业技术研究院——江阴市绿色船舶产业技术研究院,致力推进绿色船舶建造、高新技术研究应用开发、加快实施传统行业绿色改造升级,为船舶产业提供绿色新工艺新工法、构建绿色船舶修造体系等。

    千帆竞渡,百舸争流。展望2017年,挑战与机遇并存,希望与梦想齐飞,中船澄西全体员工将坚定转型升级、提质增效的发展目标,不断优化整合,强化精细管理,站在梦想起航的新原点,用“团结奋斗的干劲、奋力拼搏的闯劲、开拓创新的后劲”,浇筑中船澄西明天的辉煌。(信息来源:《中国船舶报》   张艺谋)


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